Finir<\/p>\n
Tout l’\u00e9quipement doit \u00eatre peint avec une couche d’appr\u00eat riche en zinc et deux couches de rev\u00eatement r\u00e9sistant \u00e0 la chaleur \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/p>\n
peinture de type polyur\u00e9thane. Toutes les surfaces peintes doivent \u00eatre pr\u00e9par\u00e9es soit par nettoyage \u00e0 la grenaille d’acier, soit par sablage.<\/p>\n
Plaques d’identification et d’identification<\/p>\n
Plaques d’identification et d’identification contenant le nom du fabricant, le num\u00e9ro de mod\u00e8le, le num\u00e9ro de s\u00e9rie et d’autres<\/p>\n
les informations doivent \u00eatre solidement fix\u00e9es \u00e0 l’unit\u00e9 dans des endroits bien visibles.<\/p>\n
Type de carburant et r\u00e9servoir<\/p>\n
Tous les br\u00fbleurs doivent \u00eatre aliment\u00e9s au mazout (diesel). Pour tous les incin\u00e9rateurs \u00e9quip\u00e9s de br\u00fbleurs de type fioul (diesel), le<\/p>\n
le soumissionnaire doit fournir et installer un r\u00e9servoir en acier de 1000 litres et toute la tuyauterie et les raccords n\u00e9cessaires et la fourniture initiale de<\/p>\n
1000 litres de fioul. Lorsque le carburant existant est toujours en bon \u00e9tat apr\u00e8s l’inspection du site, les entrepreneurs doivent<\/p>\n
utilisent des r\u00e9servoirs existants et doivent donc clairement sp\u00e9cifier dans leurs offres une telle utilisation. Le r\u00e9servoir doit \u00eatre positionn\u00e9 \u00e0<\/p>\n
au moins 2 m\u00e8tres au-dessus du sol sur une charpente en acier \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du hangar de l’incin\u00e9rateur. La livraison de combustible aux br\u00fbleurs de l’incin\u00e9rateur doit \u00eatre<\/p>\n
par alimentation par gravit\u00e9. Le r\u00e9servoir doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un bouchon de vidange en standard.<\/p>\n
Incin\u00e9rateur de d\u00e9chets m\u00e9dicaux<\/p>\n
Exigence standard:<\/p>\n
L’incin\u00e9rateur m\u00e9dical doit r\u00e9pondre aux normes europ\u00e9ennes 2000\/76 \/ CE.<\/p>\n
Exigences de base:<\/p>\n
1 capacit\u00e9 100 kg \/ h.<\/p>\n
2-Travaillez pendant 24 heures.<\/p>\n
3-L’unit\u00e9 doit avoir suffisamment de chambre de combustion compos\u00e9e de deux chambres de combustion (mont\u00e9es verticalement)<\/p>\n
4- L’unit\u00e9 doit fournir des m\u00e9thodes de contr\u00f4le pour l’entr\u00e9e d’air dans les chambres primaire et secondaire et donc l’incin\u00e9ration<\/p>\n
des d\u00e9chets est accompli.<\/p>\n
5-La charge de l’unit\u00e9 se fait automatiquement et a une option \u00e0 faire manuellement.<\/p>\n
6-L’enl\u00e8vement des cendres se fait automatiquement et a une option \u00e0 faire manuellement<\/p>\n
7-L’unit\u00e9 doit avoir une unit\u00e9 de filtrage \u00e0 sec.<\/p>\n
8-L’unit\u00e9 doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e \u00e0 partir du panneau de commande.<\/p>\n
panneau de commande :<\/p>\n
Doit montrer diff\u00e9rentes t\u00e2ches de fonctionnement en utilisant (PLC)<\/p>\n
-Temp\u00e9rature dans la chambre de combustion<\/p>\n
-temps de fonctionnement et de combustion.<\/p>\n
-diff\u00e9rentes pressions.<\/p>\n
-la quantit\u00e9 d’air en combustion.<\/p>\n
-indicateur d’efficacit\u00e9.<\/p>\n
-Syst\u00e8me d’urgence en cas d’augmentation de la pression ou de la temp\u00e9rature.<\/p>\n
f- Temps de passage du gaz:<\/p>\n
Temps minimum requis pour passer \u00e0 la chambre de combustion pour oxyder 0,5 seconde \u00e0 800 degr\u00e9s Celsius.<\/p>\n
1- d\u00e9tails de conception:<\/p>\n
Chambre de combustion primaire A:<\/p>\n
Oxydez tous les d\u00e9chets en r\u00e9sidus de combustion et \u00e0 une temp\u00e9rature d’au moins 800 degr\u00e9s Celsius.<\/p>\n
b- Chambre secondaire:<\/p>\n
Continuez \u00e0 br\u00fbler les r\u00e9sidus de gaz de combustion et les particules en suspension en utilisant une temp\u00e9rature de br\u00fbleur suppl\u00e9mentaire d’au moins<\/p>\n
1100 degr\u00e9s Celsius et ces conditions sont atteintes en harmonisant entre la temp\u00e9rature et le temps de passage pour assurer<\/p>\n
un oxydant ad\u00e9quat fournissant suffisamment d’air pour assurer la turbulence du gaz tout le temps qu’il est contr\u00f4l\u00e9 \u00e0 partir du panneau de commande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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