oElectro-ventilateur distribuant l’air secondaire, la r\u00e9gulation du d\u00e9bit d’air \u00e9tant r\u00e9alis\u00e9e par des vannes et<\/p>\n
suite au contr\u00f4le du cycle automatique.<\/p>\n
Contr\u00f4les et r\u00e9glementations:<\/p>\n
Bo\u00eetier de commande \u00e9tanche \u00e0 la poussi\u00e8re, comprenant:<\/p>\n
Un interrupteur disjoncteur pour chaque moteur (ventilateurs et br\u00fbleurs).<\/p>\n
Une minuterie avec temporisation r\u00e9glable pour la r\u00e9gulation de chaque br\u00fbleur.<\/p>\n
Un r\u00e9gulateur avec surveillance num\u00e9rique de la temp\u00e9rature de combustion.<\/p>\n
Un r\u00e9gulateur avec surveillance num\u00e9rique de la temp\u00e9rature de postcombustion.<\/p>\n
Bo\u00eete \u00e9lectrique<\/p>\n
L’incin\u00e9rateur doit \u00eatre adapt\u00e9 pour br\u00fbler compl\u00e8tement les boues sans qu’il soit n\u00e9cessaire de les m\u00e9langer ou de les m\u00e9langer avec d’autres<\/p>\n
le carburant. L’incin\u00e9rateur doit \u00eatre con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux derniers crit\u00e8res de conception en mati\u00e8re de minimisation des \u00e9missions de fum\u00e9e. le<\/p>\n
l’incin\u00e9rateur doit \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 pour br\u00fbler simultan\u00e9ment les d\u00e9chets liquides et solides.<\/p>\n
Fourniture, installation et test d’incin\u00e9rateur de d\u00e9chets m\u00e9dicaux d’une capacit\u00e9 de 75 kilogrammes \/ heure, exploit\u00e9 par LPG<\/p>\n
et comprenant tous les accessoires avec chemin\u00e9e conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications techniques et \u00e0 la sant\u00e9 publique<\/p>\n
r\u00e8glements<\/p>\n
(INCIN\u00c9RATEURS M\u00c9DICAUX)<\/p>\n
Bo\u00eetier en acier robuste avec fibre de r\u00e9tention de chaleur<\/p>\n
Concevez l’acc\u00e8s aux floes air \/ gaz pour fournir un temps de r\u00e9tention de gaz de 2 secondes<\/p>\n
1x br\u00fbleur d’allumage au diesel avec contr\u00f4le de temp\u00e9rature marche-arr\u00eat thermostatique<\/p>\n
Combustion de particules \/ gaz \u00e0 850 \u00b0 C et plus<\/p>\n
Aucune \u00e9mission de fum\u00e9e ou d’odeur \u00e0 850 \u00b0 C et plus<\/p>\n
Chemin\u00e9e<\/p>\n
Section de chemin\u00e9e en acier inoxydable (1 m\u00e8tre)<\/p>\n
Capuchon de pile en acier inoxydable<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
oElectro-ventilateur distribuant l’air secondaire, la r\u00e9gulation du d\u00e9bit d’air \u00e9tant r\u00e9alis\u00e9e par des vannes et suite au contr\u00f4le du cycle<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[125],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1348"}],"collection":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1348"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1348\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}