Les boues doivent \u00eatre correctement atomis\u00e9es au moyen d’air comprim\u00e9 dans le br\u00fbleur de mani\u00e8re \u00e0 assurer une combustion compl\u00e8te des<\/p>\n
les boues.<\/p>\n
Un compresseur d’air avec un r\u00e9servoir doit \u00eatre inclus dans l’incin\u00e9rateur. Le compresseur et le r\u00e9cepteur doivent \u00eatre<\/p>\n
mont\u00e9 sur le m\u00eame skid que l’incin\u00e9rateur.<\/p>\n
L’incin\u00e9rateur doit \u00e9galement fournir une fen\u00eatre synoptique num\u00e9rique pour la surveillance du d\u00e9bit d’alimentation des pompes \u00e0 boues ainsi que<\/p>\n
le taux d’alimentation de l’OD utilis\u00e9. Une surveillance num\u00e9rique de la temp\u00e9rature des gaz de combustion doit \u00e9galement \u00eatre fournie. Le num\u00e9rique<\/p>\n
l’affichage doit pouvoir afficher les alarmes et les d\u00e9fauts. Il doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de touches de commande appropri\u00e9es permettant<\/p>\n
faire d\u00e9filer les alarmes, modifier les points de consigne, visualiser les donn\u00e9es, acquitter et r\u00e9initialiser les alarmes et les d\u00e9fauts.<\/p>\n
Une chemin\u00e9e d’\u00e9vacuation doit \u00eatre pr\u00e9vue pour rejeter son conduit de fum\u00e9e dans l’atmosph\u00e8re. La chemin\u00e9e doit mesurer au moins 15 m<\/p>\n
haut et doit \u00eatre apte \u00e0 fonctionner dans des environnements marins et corrosifs. La pile offerte doit \u00eatre de conception robuste,<\/p>\n
y compris des compensateurs flexibles, des soufflets, une pi\u00e8ce de transition et doit \u00eatre con\u00e7u pour r\u00e9sister \u00e0 une forte corrosion<\/p>\n
environnement, de fortes contraintes cycliques et capable de r\u00e9sister \u00e0 des rafales cycloniques d’au moins 280 km \/ heure.<\/p>\n
Le corps de l’incin\u00e9rateur doit \u00eatre du type \u00e0 double enveloppe, c’est-\u00e0-dire refroidi par air. L’incin\u00e9rateur doit \u00e9galement fonctionner sur un<\/p>\n
tirage n\u00e9gatif maintenu au moyen d’un \u00e9jecteur de mani\u00e8re \u00e0 emp\u00eacher les gaz et la fum\u00e9e de s’\u00e9chapper vers le<\/p>\n
les alentours. L’air de combustion doit \u00eatre fourni en exc\u00e8s de mani\u00e8re \u00e0 permettre une combustion compl\u00e8te des boues.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les boues doivent \u00eatre correctement atomis\u00e9es au moyen d’air comprim\u00e9 dans le br\u00fbleur de mani\u00e8re \u00e0 assurer une combustion compl\u00e8te<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":64,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[125],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1365"}],"collection":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}