{"id":1423,"date":"2022-08-07T11:39:18","date_gmt":"2022-08-07T11:39:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medicalmate.net\/?p=1423"},"modified":"2022-08-07T11:39:18","modified_gmt":"2022-08-07T11:39:18","slug":"incinerateurs-danimaux-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/2022\/08\/07\/incinerateurs-danimaux-2\/","title":{"rendered":"incin\u00e9rateurs d'animaux"},"content":{"rendered":"

L’incin\u00e9rateur doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un r\u00e9servoir d’huile diesel qui sera aliment\u00e9 en DO \u00e0 partir de notre r\u00e9servoir DO situ\u00e9 dans le<\/p>\n

centrale \u00e9lectrique. Le r\u00e9servoir doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’interrupteurs de niveau et d’\u00e9lectrovannes appropri\u00e9es pour le remplissage automatique<\/p>\n

le tank. Le r\u00e9servoir doit \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un indicateur de niveau magn\u00e9tique, de commutateurs de niveau et de vannes de vidange appropri\u00e9es,<\/p>\n

tuyaux de trop-plein et de ventilation s\u00e9par\u00e9s.<\/p>\n

Un incin\u00e9rateur de d\u00e9chets \u00e0 plusieurs \u00e9tages \u00e0 mazout de type pyrolytique doit \u00eatre install\u00e9 avec des gaz de combustion interconnect\u00e9s<\/p>\n

conduits entre l’incin\u00e9rateur et la sortie de chemin\u00e9e.<\/p>\n

L’unit\u00e9 doit \u00eatre fabriqu\u00e9e conform\u00e9ment au dernier code ASME, aux normes BS et DIN.<\/p>\n

L’\u00e9limination des d\u00e9chets doit \u00eatre \u00e9cologiquement acceptable et les \u00e9missions d’incin\u00e9ration doivent \u00eatre conformes aux<\/p>\n

limites d’\u00e9mission (normes internationales CE). La visibilit\u00e9 des gaz de combustion ne doit pas d\u00e9passer un Ringelmann. Les d\u00e9chets<\/p>\n

doit \u00eatre compl\u00e8tement br\u00fbl\u00e9 et la teneur en mati\u00e8re organique non br\u00fbl\u00e9e des cendres ne doit pas d\u00e9passer 3%.<\/p>\n

L’unit\u00e9 doit permettre un temps de r\u00e9tention d’au moins 2,0 secondes.<\/p>\n

1.2 ASSURANCE QUALIT\u00c9:<\/p>\n

    \n
  1. Coordonner l’ensemble de l’assemblage de l’incin\u00e9rateur, de la chemin\u00e9e, des commandes, de l’approvisionnement en carburant.<\/li>\n<\/ol>\n
      \n
    1. Fournir une attestation \u00e9crite attestant que l’ensemble de l’assemblage a \u00e9t\u00e9 coordonn\u00e9 pour atteindre les performances requises<\/li>\n<\/ol>\n

      et de fournir les fonctionnalit\u00e9s requises.<\/p>\n

        \n
      1. L’\u00e9quipement, l’installation et le fonctionnement doivent \u00eatre conformes \u00e0 la norme NFPA 82. En cas de conflit entre la norme NFPA 82 et ce<\/li>\n<\/ol>\n

        sp\u00e9cification, cette sp\u00e9cification doit pr\u00e9valoir.<\/p>\n

        1.3 SOUMISSIONS:<\/p>\n

          \n
        1. Soumettre conform\u00e9ment \u00e0 la section 01 33 23, DESSINS D’ATELIER, DES DONN\u00c9ES SUR LE PRODUIT ET DES \u00c9CHANTILLONS.<\/li>\n<\/ol>\n
            \n
          1. Incin\u00e9rateur:<\/li>\n<\/ol>\n
              \n
            1. Disposition, description de la construction et dessins d’ensemble de l’incin\u00e9rateur et des accessoires montrant<\/li>\n<\/ol>\n

              d\u00e9gagements et dimensions.<\/p>\n

                \n
              1. Performances pr\u00e9vues, y compris la dur\u00e9e de combustion en fonction de la composition des d\u00e9chets sp\u00e9cifi\u00e9e<\/li>\n<\/ol>\n
                  \n
                1. Calcul du temps de r\u00e9tention de la chambre secondaire.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  L’incin\u00e9rateur doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un r\u00e9servoir d’huile diesel qui sera aliment\u00e9 en DO \u00e0 partir de notre r\u00e9servoir DO situ\u00e9<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[125],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423"}],"collection":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1423"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1423\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}