Le conseil des commissaires de comt\u00e9 a annul\u00e9 jeudi les projets d’un incin\u00e9rateur r\u00e9gional de valorisation \u00e9nerg\u00e9tique des d\u00e9chets, choisissant de transporter les d\u00e9chets du comt\u00e9 vers une d\u00e9charge avec un contrat \u00e0 court terme \u00e0 la place.<\/p>\n
Dans un vote 3-2, les commissaires pr\u00e9sident Blaine Young et les commissaires Kirby Delauter et David Gray ont vot\u00e9 pour tuer le projet d’incin\u00e9rateur de 471 millions de dollars en annulant le contrat et les permis connexes. Les commissaires Paul Smith et Billy Shreve ont exprim\u00e9 les voix dissidentes pour maintenir le projet sur la table pendant que le comt\u00e9 explore ses options.<\/p>\n
\u00abIl n’y a absolument aucun co\u00fbt pour le comt\u00e9 de garder ces options ouvertes\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Smith. \u00ab\u00c9liminer ces options est fou.\u00bb<\/p>\n
La r\u00e9siliation du projet ne co\u00fbtera pas d’argent au comt\u00e9 car la Northeast Maryland Waste Disposal Authority, une agence quasi-gouvernementale qui aide le comt\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 ses besoins en mati\u00e8re d’\u00e9limination des d\u00e9chets, paiera les frais de r\u00e9siliation de 500 000 $. Tous les fonds restants apr\u00e8s ce paiement seront partag\u00e9s entre le comt\u00e9 de Frederick et le comt\u00e9 de Carroll, qui \u00e9tait autrefois un partenaire du projet. Ces fonds proviennent de paiements que l’autorit\u00e9 a re\u00e7us de Wheelabrator apr\u00e8s l’ex\u00e9cution du contrat de service en 2010.<\/p>\n
Cependant, Young a d\u00e9clar\u00e9 qu’il ne voyait aucun int\u00e9r\u00eat \u00e0 voter pour maintenir les plans d’un incin\u00e9rateur, qui br\u00fblerait les d\u00e9chets en \u00e9nergie, depuis que le directeur du comt\u00e9 \u00e9lu Jan Gardner pr\u00e9voyait de mettre au rebut l’installation apr\u00e8s avoir pris ses fonctions le 1er d\u00e9cembre.<\/p>\n
\u00abSi l’ex\u00e9cutif \u00e9lu du comt\u00e9 vous demande de mettre fin au projet, qu’allez-vous faire dans les 30 \u00e0 60 prochains jours pour la convaincre de ne pas le faire?\u00bb Dit Young.<\/p>\n
Le procureur du comt\u00e9, John Mathias, a d\u00e9clar\u00e9 que Gardner d\u00e9tenait le pouvoir de d\u00e9terminer le sort du projet d’incin\u00e9rateur, et non le conseil du comt\u00e9, si une d\u00e9cision n’\u00e9tait pas prise jeudi.<\/p>\n
\u00abJe pense que vous devriez mettre fin \u00e0 tout cela\u00bb, a t\u00e9moign\u00e9 Gardner devant le conseil d’administration et environ 100 personnes se sont rassembl\u00e9es \u00e0 Winchester Hall, suscitant des applaudissements.<\/p>\n
Le conseil a vot\u00e9 \u00e0 l’unanimit\u00e9 en faveur du transport des d\u00e9chets du comt\u00e9 vers une d\u00e9charge hors de l’\u00c9tat pour 50,95 $ la tonne avec un contrat maximum de cinq ans.<\/p>\n
Apr\u00e8s avoir examin\u00e9 cinq propositions, dont trois d\u00e9charges hors de l’\u00c9tat et deux installations de valorisation \u00e9nerg\u00e9tique des d\u00e9chets en dehors du Maryland, les commissaires ont r\u00e9duit leurs options entre deux d\u00e9charges avec des contrats diff\u00e9rents.<\/p>\n
Les commissaires se penchaient auparavant vers la premi\u00e8re option, qui offrait des contrats de 25 ans \u00e0 une moyenne de 54,97 $ la tonne, bien que ce co\u00fbt puisse grimper chaque ann\u00e9e avec l’indice des prix \u00e0 la consommation et les prix du carburant. Cependant, le conseil a choisi \u00e0 l’unanimit\u00e9 la deuxi\u00e8me option, que Gardner a \u00e9galement privil\u00e9gi\u00e9e.<\/p>\n
Une trentaine de personnes ont t\u00e9moign\u00e9 devant le conseil d’administration concernant le projet d’incin\u00e9rateur, avec un peu plus de la moiti\u00e9 en faveur de sa mise au rebut et les autres pr\u00e9conisant de garder le projet sur la table pour l’examiner plus en profondeur.<\/p>\n
\u00abL’incin\u00e9rateur est un gaspillage d’\u00e9nergie, un gaspillage de ressources (et) un gaspillage d’argent\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Ellis Burruss, un habitant de Brunswick. \u00abCe serait bien de ne plus perdre de temps dessus.\u00bb<\/p>\n
D’autres r\u00e9sidents ont not\u00e9 que l’emplacement propos\u00e9 de l’incin\u00e9rateur, pr\u00e8s du champ de bataille national de Monocacy, ruinerait la beaut\u00e9 et le tourisme du parc.<\/p>\n
Cependant, le r\u00e9sident Greg Brown a exprim\u00e9 son soutien \u00e0 un incin\u00e9rateur r\u00e9gional, notant qu’il \u00e9tait plus \u00e9cologique que les autres options envisag\u00e9es par les commissaires.<\/p>\n
\u00abM\u00eame les meilleures d\u00e9charges\u2026 sont au moins trois fois plus polluantes qu’une installation de valorisation \u00e9nerg\u00e9tique des d\u00e9chets\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Brown.<\/p>\n
Un autre r\u00e9sident a d\u00e9clar\u00e9 que l’Europe construisait des installations de valorisation \u00e9nerg\u00e9tique des d\u00e9chets depuis des ann\u00e9es sans les cons\u00e9quences n\u00e9gatives que beaucoup ont \u00e9voqu\u00e9es.<\/p>\n
Jim Warner, PDG de l’Autorit\u00e9 de gestion des d\u00e9chets solides du comt\u00e9 de Lancaster en Pennsylvanie, a pr\u00e9sent\u00e9 une proposition de transport des d\u00e9chets du comt\u00e9, mais les commissaires ont d\u00e9cid\u00e9 d’opter pour une d\u00e9charge ext\u00e9rieure non divulgu\u00e9e avec un contrat \u00e0 court terme.<\/p>\n
\u00abJ’\u00e9tais en fait pour ce (projet d’incin\u00e9rateur), mais avec les prix de l’\u00e9nergie et le comt\u00e9 de Carroll abandonnant\u2026 Je ne le suis pas\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Delauter, faisant \u00e9cho aux sentiments de Young et Gray.<\/p>\n