{"id":1548,"date":"2022-08-23T07:42:41","date_gmt":"2022-08-23T07:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medicalmate.net\/?p=1548"},"modified":"2022-08-23T07:42:41","modified_gmt":"2022-08-23T07:42:41","slug":"incinerateur-pour-animaux-a-vendre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/2022\/08\/23\/incinerateur-pour-animaux-a-vendre\/","title":{"rendered":"incin\u00e9rateur pour animaux \u00e0 vendre"},"content":{"rendered":"

L’incin\u00e9rateur doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’une gamme de conduits d’interconnexion entre la sortie du r\u00e9acteur thermique<\/p>\n

et l’entr\u00e9e de la chemin\u00e9e. Ces conduits doivent \u00eatre constitu\u00e9s de tubes rev\u00eatus r\u00e9fractaires et r\u00e9sistants aux hautes temp\u00e9ratures<\/p>\n

tubes en t\u00f4le d’acier lamin\u00e9e d’une \u00e9paisseur minimale de 3 mm, soud\u00e9s sur la longueur.<\/p>\n

    \n
  1. La chemin\u00e9e standard doit \u00eatre faite de plaques d’acier au carbone d’une \u00e9paisseur minimale de 3 mm.<\/li>\n<\/ol>\n

    Un espace d’entr\u00e9e d’air de refroidissement doit \u00eatre pr\u00e9vu \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 du tube rev\u00eatu de r\u00e9fractaire sur la chemin\u00e9e standard.<\/p>\n

      \n
    1. Les sections individuelles de la chemin\u00e9e doivent avoir des brides des deux c\u00f4t\u00e9s.<\/li>\n<\/ol>\n
        \n
      1. Toutes les sections doivent \u00eatre appr\u00eat\u00e9es et pulv\u00e9ris\u00e9es avec de la peinture \u00e9mail \u00e0 la poussi\u00e8re de zinc.<\/li>\n<\/ol>\n
          \n
        1. Les fils de support doivent \u00eatre fournis sur les chemin\u00e9es.<\/li>\n<\/ol>\n
            \n
          1. Les \u00e9l\u00e9ments suivants doivent \u00eatre situ\u00e9s dans le tron\u00e7on de conduit: –<\/li>\n<\/ol>\n
              \n
            1. Tubes de montage pour instrumentation optique de densit\u00e9 de fum\u00e9e.<\/li>\n<\/ol>\n
                \n
              1. Compensateur d’expansion flexible.<\/li>\n<\/ol>\n
                  \n
                1. Une connexion pour un chrome \/ alun. Thermocouple, qui fait partie int\u00e9grante de la temp\u00e9rature des fum\u00e9es<\/li>\n<\/ol>\n

                  indicateur \/ syst\u00e8me d’alarme \u00e0 deux \u00e9tages.<\/p>\n

                  2.5 PORTES D’ACC\u00c8S<\/p>\n

                    \n
                  1. Ceux-ci doivent \u00eatre articul\u00e9s \u00e0 partir de la plaque avant de la chambre de combustion primaire et doivent comprendre<\/li>\n<\/ol>\n

                    1- Une porte d’acc\u00e8s \/ de d\u00e9cendrage pleine largeur normalement maintenue en position ferm\u00e9e par deux pinces de volant.<\/p>\n

                    2- Une plus petite porte de chargement des d\u00e9chets articul\u00e9e et situ\u00e9e dans la porte principale. Cette porte doit avoir un minimum de 500<\/p>\n

                      \n
                    1. x 500 mm. ouverture et \u00eatre normalement maintenue en position ferm\u00e9e au moyen d’un loquet \u00e0 d\u00e9gagement rapide.<\/li>\n<\/ol>\n
                        \n
                      1. Un orifice d’observation, construit de telle sorte que le verre d’observation \/ de protection puisse \u00eatre nettoy\u00e9 pendant que le<\/li>\n<\/ol>\n

                        l’incin\u00e9rateur est en fonctionnement et situ\u00e9 dans la porte de chargement des d\u00e9chets, pour permettre \u00e0 l’op\u00e9rateur d’observer en toute s\u00e9curit\u00e9 le<\/p>\n

                        progression de la combustion.<\/p>\n

                          \n
                        1. Chaque porte doit \u00eatre fabriqu\u00e9e en acier doux et rev\u00eatue int\u00e9rieurement selon les m\u00eames normes que la combustion.<\/li>\n<\/ol>\n

                          chambres.<\/p>\n

                          2.6 BR\u00dbLEURS ET COMMANDES DES BR\u00dbLEURS<\/p>\n

                            \n
                          1. Un seul br\u00fbleur, apte \u00e0 fonctionner au mazout, doit \u00eatre mont\u00e9 sur chaque chambre de combustion.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                            L’incin\u00e9rateur doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’une gamme de conduits d’interconnexion entre la sortie du r\u00e9acteur thermique et l’entr\u00e9e de la chemin\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[125],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1548"}],"collection":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1548\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}