La supervision de l’installation du nouvel ensemble d’incin\u00e9rateurs doit \u00eatre assur\u00e9e par le soumissionnaire retenu pendant que la main-d’\u0153uvre<\/p>\n
et l’\u00e9quipement lourd doit \u00eatre fourni par la CEB.<\/p>\n
? Le soumissionnaire retenu soumettra \u00e0 la CEB, avant l’exp\u00e9dition de l’ensemble d’incin\u00e9rateurs, ses proc\u00e9dures<\/p>\n
installation de l’incin\u00e9rateur et de la chemin\u00e9e d’\u00e9vacuation. Cela devrait inclure tous les dessins m\u00e9caniques, civils et \u00e9lectriques<\/p>\n
et une m\u00e9thodologie d\u00e9taill\u00e9e pour une installation r\u00e9ussie de l’ensemble d’incin\u00e9rateur. Il doit \u00e9galement inclure des essais pr\u00e9liminaires<\/p>\n
qui doivent \u00eatre transport\u00e9s sur l’unit\u00e9 d’incin\u00e9ration. .<\/p>\n
? Le soumissionnaire retenu doit fournir tout l’\u00e9quipement d’essai n\u00e9cessaire (kit d’essai pour les mesures d’\u00e9missions) pour<\/p>\n
r\u00e9alisation d’essais lors des essais et de la mise en service de l’ensemble incin\u00e9rateur. . Le soumissionnaire retenu doit \u00eatre<\/p>\n
responsable de la r\u00e9alisation satisfaisante de tous les tests et des mesures correctives en cas d’anomalie. Action corrective<\/p>\n
par le soumissionnaire retenu doit \u00eatre rapide et \u00e0 la satisfaction de l’ing\u00e9nieur CEB.<\/p>\n
? La date pr\u00e9vue pour le d\u00e9but de la supervision des travaux d’installation, d’essai et de mise en service doit \u00eatre mutuellement<\/p>\n
convenu entre le soumissionnaire retenu et la CEB<\/p>\n
1 Capacit\u00e9 de combustion 200 kg \/ h<\/p>\n
2 chambres doubles<\/p>\n
3 Type de source de carburant Gaz<\/p>\n
4 Source de carburant en option Diesel (tarif \u00e0 indiquer s\u00e9par\u00e9ment)<\/p>\n
5 Temp\u00e9rature? Varier:<\/p>\n
Min: 900<\/p>\n
Max: 1500<\/p>\n
Doit avoir<\/p>\n
? Surveillance de la temp\u00e9rature \/ Contr\u00f4le du thermostat \/<\/p>\n
Ventilateur \u00e0 fonctionnement constant<\/p>\n
Incin\u00e9rateur de d\u00e9chets hospitaliers<\/p>\n
Capacit\u00e9: 50 kg \/ heure<\/p>\n
Tout nouveau travail complet<\/p>\n
Br\u00fbleurs: Diesel (de pr\u00e9f\u00e9rence bi-gaz \/ diesel)<\/p>\n
Chambre primaire et secondaire<\/p>\n
\u00c9cologique<\/p>\n
Chargement et d\u00e9chargement manuels<\/p>\n
INCIN\u00c9RATEUR DE D\u00c9CHETS<\/p>\n
– 150 kg \/ heure<\/p>\n
– Conforme aux r\u00e8gles de l’UE, Directive 2000\/76 \/ CE<\/p>\n
– Type de carburant: Diesel<\/p>\n
– Gestion et maintenance faciles<\/p>\n
– Temp\u00e9ratures:<\/p>\n
850 \u00b0 C pour les d\u00e9chets municipaux<\/p>\n
1000 deg C pour les d\u00e9chets m\u00e9dicaux<\/p>\n
1100 \u00b0 C pour les d\u00e9chets dangereux contenant des substances organiques halog\u00e9n\u00e9es contenant du chlore ou ses compos\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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