Terminar<\/p>\n
Todo el equipo se debe pintar con una capa de imprimaci\u00f3n rica en zinc y dos capas de pintura resistente al calor para altas temperaturas.<\/p>\n
Pintura tipo poliuretano. Todas las superficies pintadas se preparar\u00e1n mediante limpieza con granalla de acero o con chorro de arena.<\/p>\n
Placas de identificaci\u00f3n y nombre<\/p>\n
Placas de identificaci\u00f3n y de identificaci\u00f3n que contengan el nombre del fabricante, el n\u00famero de modelo, el n\u00famero de serie y otros<\/p>\n
La informaci\u00f3n debe estar sujeta de forma segura a la unidad en lugares f\u00e1cilmente visibles.<\/p>\n
Tipo de combustible y tanque<\/p>\n
Todos los quemadores deben ser de fuel oil (diesel). Para todos los incineradores equipados con quemadores de fueloil (diesel), el<\/p>\n
El licitador deber\u00e1 suministrar e instalar un tanque de acero de 1000 litros y todas las tuber\u00edas y accesorios necesarios y el suministro inicial de<\/p>\n
1000 litros de fuel oil. Cuando el combustible existente se encuentre todav\u00eda en buenas condiciones despu\u00e9s de la inspecci\u00f3n del sitio, los contratistas deben<\/p>\n
utilizan los tanques existentes y, por lo tanto, deben especificar claramente en sus ofertas de dicho uso. El tanque se colocar\u00e1 en<\/p>\n
al menos 2 metros sobre el suelo en un marco de acero junto al cobertizo del incinerador. El suministro de combustible a los quemadores del incinerador debe<\/p>\n
por gravedad. El tanque debe estar equipado con un tap\u00f3n de drenaje como est\u00e1ndar.<\/p>\n
Incinerador de desechos m\u00e9dicos<\/p>\n
Requisito est\u00e1ndar:<\/p>\n
El incinerador m\u00e9dico debe cumplir con las normas europeas 2000\/76 \/ EC.<\/p>\n
Requerimientos b\u00e1sicos:<\/p>\n
1-Capacidad 100 kg \/ h.<\/p>\n
2-Trabaja durante 24 horas.<\/p>\n
3-La unidad debe tener suficiente espacio de combusti\u00f3n consta de dos c\u00e1maras de combusti\u00f3n (montadas verticalmente)<\/p>\n
4- La unidad debe proporcionar m\u00e9todos de control para la entrada de aire a las c\u00e1maras primarias y secundarias y, por lo tanto, la incineraci\u00f3n.<\/p>\n
del desperdicio se logra.<\/p>\n
5-La carga de la unidad se realiza de forma autom\u00e1tica y tiene la opci\u00f3n de realizarse de forma manual.<\/p>\n
6-La remoci\u00f3n de cenizas se realiza de forma autom\u00e1tica y tiene opci\u00f3n a realizarse manualmente<\/p>\n
7-La unidad debe tener una unidad de filtrado en seco.<\/p>\n
8-La unidad debe controlarse desde el panel de control.<\/p>\n
Panel de control :<\/p>\n
Debe mostrar diferentes tareas de operaci\u00f3n usando (PLC)<\/p>\n
-Temperatura en c\u00e1mara de combusti\u00f3n<\/p>\n
-tiempo de funcionamiento y combusti\u00f3n.<\/p>\n
-diferentes presiones.<\/p>\n
-cantidad de aire en combusti\u00f3n.<\/p>\n
-Indicador de eficiencia.<\/p>\n
-sistema de emergencia en caso de aumento de presi\u00f3n o temperatura.<\/p>\n
f- Tiempo para el paso del gas:<\/p>\n
Tiempo m\u00ednimo requerido para pasar a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n para oxidar 0.5 segundos a 800 grados Celsius.<\/p>\n
1- detalles de dise\u00f1o:<\/p>\n
C\u00e1mara de combusti\u00f3n primaria A:<\/p>\n
Oxida todos los desechos a residuos de combusti\u00f3n y temperatura no menos de 800 grados Celsius.<\/p>\n
b- C\u00e1mara secundaria:<\/p>\n
Contin\u00fae quemando los residuos de gas de combusti\u00f3n y las part\u00edculas colgantes utilizando una temperatura adicional del quemador no inferior a<\/p>\n
1100 grados Celsius y estas condiciones se alcanzan armonizando entre la temperatura y el tiempo de paso para asegurar<\/p>\n
oxidante adecuado suministrando suficiente aire para asegurar la turbulencia del gas todo el tiempo esto se controla desde el panel de control.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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