La m\u00e9thode de br\u00fblage et d’incin\u00e9ration utilis\u00e9e est un facteur majeur pour d\u00e9terminer quel type de d\u00e9chets peut \u00eatre \u00e9limin\u00e9 de mani\u00e8re s\u00fbre et efficace. Les m\u00e9thodes couramment utilis\u00e9es au Nunavut comprennent le br\u00fblage \u00e0 ciel ouvert au sol, les barils de combustion non modifi\u00e9s et divers syst\u00e8mes d’incin\u00e9ration m\u00e9canique. D’autres m\u00e9thodes utiles incluent l’utilisation de bo\u00eetes de br\u00fblage et de barils de br\u00fblage modifi\u00e9s. Chaque m\u00e9thode est trait\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment dans les sections suivantes.<\/p>\n
2.1.1 Gravure ouverte<\/p>\n
Le br\u00fblage \u00e0 l’air libre signifie le br\u00fblage de d\u00e9chets o\u00f9 un contr\u00f4le limit\u00e9 ou inexistant du processus de combustion peut \u00eatre exerc\u00e9 par l’op\u00e9rateur. Cette m\u00e9thode comprend la combustion des d\u00e9chets solides directement sur le sol ouvert ou dans des bo\u00eetes de combustion ou des barils de combustion et n’atteint souvent pas les temp\u00e9ratures ou le temps de maintien n\u00e9cessaires pour que la combustion compl\u00e8te des d\u00e9chets se produise. Cela entra\u00eene la formation de polluants et de cendres potentiellement dangereux, susceptibles d’avoir un impact sur les terres et les eaux \u00e0 proximit\u00e9. Les d\u00e9chets alimentaires qui ne sont pas compl\u00e8tement br\u00fbl\u00e9s par la combustion \u00e0 ciel ouvert peuvent \u00e9galement \u00eatre un puissant attractif pour les animaux.<\/p>\n
Les diff\u00e9rentes m\u00e9thodes de br\u00fblage \u00e0 ciel ouvert peuvent \u00e9galement pr\u00e9senter un risque d’incendies de v\u00e9g\u00e9tation incontr\u00f4l\u00e9s et de toundra par le d\u00e9gagement d’\u00e9tincelles chaudes ou de braises. Le niveau de risque d’incendie d\u00e9pend du type de br\u00fblage \u00e0 ciel ouvert utilis\u00e9, de son emplacement, de l’habilet\u00e9 de l’op\u00e9rateur et des conditions environnementales qui existent \u00e0 l’\u00e9poque (c.-\u00e0-d. S\u00e9cheresse de la v\u00e9g\u00e9tation environnante, vent).<\/p>\n
Le br\u00fblage \u00e0 ciel ouvert des d\u00e9chets solides demeure une pratique courante au Nunavut. Le minist\u00e8re de l’Environnement a pour politique d’\u00e9liminer ou de minimiser le br\u00fblage \u00e0 l’air libre des d\u00e9chets solides mixtes dans la mesure du possible et d’encourager des m\u00e9thodes d’\u00e9limination et d’incin\u00e9ration plus acceptables.<\/p>\n
Ouvrir Burning on the Ground<\/p>\n
Le br\u00fblage \u00e0 ciel ouvert au sol consiste \u00e0 br\u00fbler des d\u00e9chets solides qui ont \u00e9t\u00e9 empil\u00e9s directement \u00e0 la surface du sol ou plac\u00e9s dans une petite fosse \u00e0 ciel ouvert. De nombreuses collectivit\u00e9s, grandes et petites, et exploitants de camps au Nunavut continuent de pratiquer le br\u00fblage \u00e0 l’air libre sur le sol comme
\nmoyens de r\u00e9duire la<\/p>\n
volume de d\u00e9chets solides qui doivent finalement \u00eatre \u00e9limin\u00e9s. En g\u00e9n\u00e9ral,<\/p>\n
Figure 1 – Br\u00fbler ouvert sur le sol
\nPhoto gracieuset\u00e9 d’Affaires autochtones et D\u00e9veloppement du Nord Canada<\/p>\n
la combustion \u00e0 ciel ouvert sur le sol entra\u00eene une combustion incompl\u00e8te des d\u00e9chets et le rejet de divers
\npolluants nocifs pour l’air, peuvent provoquer des incendies de v\u00e9g\u00e9tation ou de toundra par le rejet incontr\u00f4l\u00e9 d’\u00e9tincelles chaudes et de braises, et est activement d\u00e9courag\u00e9 par le minist\u00e8re de l’Environnement du Nunavut comme m\u00e9thode d’\u00e9limination des d\u00e9chets solides non s\u00e9par\u00e9s ou m\u00e9lang\u00e9s.<\/p>\n
Bo\u00eetes \u00e0 br\u00fbler<\/p>\n
Il existe deux types de base de bo\u00eetes de gravure. La bo\u00eete de combustion ferm\u00e9e est construite \u00e0 l’aide de lourdes feuilles d’acier ou d’un autre m\u00e9tal, tandis que la bo\u00eete de combustion ouverte est construite \u00e0 l’aide d’une grille en m\u00e9tal d\u00e9ploy\u00e9. Ce dernier type est commun\u00e9ment appel\u00e9 cage de br\u00fblure. Ces appareils ne sont pas disponibles dans le commerce au Nunavut, mais peuvent \u00eatre construits \u00e0 l’aide de mat\u00e9riaux disponibles localement. Par exemple, la bo\u00eete de combustion m\u00e9tallique ferm\u00e9e illustr\u00e9e \u00e0 la figure 2 est constitu\u00e9e d’une plate-forme de camion \u00e0 benne basculante et d’un placage en acier.<\/p>\n
Photo gracieuset\u00e9 du minist\u00e8re de la Conservation de l’environnement de l’Alaska<\/p>\n
Les bo\u00eetes de gravure sont consid\u00e9r\u00e9es comme une modification de la gravure ouverte. L’air de combustion est fourni passivement en utilisant un tirage naturel rendant l’\u00e9lectricit\u00e9 inutile. Les bo\u00eetes de combustion sont des unit\u00e9s \u00e0 chambre unique. Les d\u00e9chets sont soulev\u00e9s du fond de la bo\u00eete en les pla\u00e7ant sur des grilles \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’unit\u00e9. Les m\u00e2chefers non br\u00fbl\u00e9s tombent \u00e0 travers la grille pendant la combustion, ce qui facilite le retrait une fois qu’une quantit\u00e9 suffisante s’est accumul\u00e9e. L’air de combustion dans les bo\u00eetes de combustion ferm\u00e9es est g\u00e9n\u00e9ralement fourni en coupant des trous pr\u00e8s du fond de la bo\u00eete permettant un meilleur m\u00e9lange avec les d\u00e9chets en combustion.<\/p>\n
Les bo\u00eetes de combustion ouvertes, ou cages de br\u00fblage, sont une am\u00e9lioration par rapport aux bo\u00eetes de combustion ferm\u00e9es car les d\u00e9chets sont expos\u00e9s aux courants d’air naturels \u00e0 travers la grille m\u00e9tallique sur toutes les surfaces, y compris le fond. Cela permet \u00e0 l’air de mieux se m\u00e9langer aux d\u00e9chets en combustion et favorise une combustion plus efficace tout au long de la p\u00e9riode de combustion.
\nLes deux types de bo\u00eetes de gravure sont
\nconstruit avec des dessus articul\u00e9s pour permettre un chargement et un nettoyage plus faciles.<\/p>\n
Contrairement au br\u00fblage \u00e0 ciel ouvert sur le sol, les bo\u00eetes de combustion aident \u00e0 contenir les d\u00e9chets br\u00fbl\u00e9s dans un endroit sp\u00e9cifique, r\u00e9duisant le risque de propagation du feu vers d’autres zones d’\u00e9limination ou la toundra environnante, tout en permettant de br\u00fbler des quantit\u00e9s mod\u00e9r\u00e9es de d\u00e9chets solides.<\/p>\n
Br\u00fbler des barils<\/p>\n
Il existe deux types de barils de br\u00fblage de base: le baril de br\u00fblage non modifi\u00e9 et le baril de br\u00fblage modifi\u00e9.<\/p>\n
Figure 3 – Bo\u00eete de combustion en m\u00e9tal ouverte
\nPhoto gracieuset\u00e9 du minist\u00e8re de la Conservation de l’environnement de l’Alaska<\/p>\n
Le baril de combustion non modifi\u00e9 est normalement un baril de carburant ou d’huile en m\u00e9tal de 45 gallons ou 205 litres dont le dessus est retir\u00e9. Ces dispositifs fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 basse temp\u00e9rature, ce qui entra\u00eene une combustion incompl\u00e8te des d\u00e9chets et la production de grands volumes de fum\u00e9e et de cendres volantes.<\/p>\n
Un baril de combustion modifi\u00e9 est un baril de carburant ou d’huile en m\u00e9tal de 45 gallons qui a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 avec des dispositifs ou des caract\u00e9ristiques qui entra\u00eenent des temp\u00e9ratures de combustion plus \u00e9lev\u00e9es, un meilleur m\u00e9lange de l’air et un temps de maintien plus long. Ces modifications comprennent un insert ou une grille \u00abpanier \u00e0 mailles m\u00e9talliques\u00bb con\u00e7u pour suspendre les d\u00e9chets en feu.
\nDes \u00e9vents ou des trous r\u00e9guli\u00e8rement espac\u00e9s coup\u00e9s au-dessus du bas du canon fournissent de l’air de combustion. Ces caract\u00e9ristiques permettent une meilleure ventilation passive sous le feu et favorisent un meilleur contact entre les d\u00e9chets br\u00fbl\u00e9s et l’air entrant. L’insert de panier est surmont\u00e9 d’un couvercle \u00e0 charni\u00e8re et d’un orifice de chemin\u00e9e pour la fixation d’un tuyau d’\u00e9chappement ou d’une chemin\u00e9e. Le couvercle aide \u00e0 augmenter la r\u00e9tention de la chaleur et le temps de r\u00e9tention \u00e0 l’int\u00e9rieur du f\u00fbt tout en facilitant le chargement et le m\u00e9lange des d\u00e9chets. Le panier en filet amovible permet d’acc\u00e9der aux m\u00e2chefers non br\u00fbl\u00e9s.<\/p>\n
Les barils de combustion modifi\u00e9s peuvent \u00eatre construits en utilisant des mat\u00e9riaux couramment disponibles. Ils peuvent \u00eatre pr\u00e9-construits localement ou transport\u00e9s sur le site pour assemblage. Les plans de construction d\u00e9taill\u00e9s sont fournis \u00e0 l’annexe 2.<\/p>\n
Bien que les barils de combustion modifi\u00e9s soient con\u00e7us pour cr\u00e9er un avantage par rapport \u00e0 la combustion \u00e0 ciel ouvert sur le sol, les bo\u00eetes de combustion et les barils de combustion non modifi\u00e9s en atteignant des temp\u00e9ratures de combustion plus \u00e9lev\u00e9es et en augmentant la turbulence et le temps de maintien, la combustion incompl\u00e8te des d\u00e9chets et le rejet de polluants dans l’atmosph\u00e8re sont toujours probables . En fait, les tests d’\u00e9missions effectu\u00e9s par Environnement Canada sur un baril de combustion modifi\u00e9 en avril 2011 sugg\u00e8rent que ces dispositifs n’apportent aucune am\u00e9lioration par rapport \u00e0 la combustion \u00e0 ciel ouvert sur le sol en termes de<\/p>\n
Figure 4 – Baril de br\u00fblage modifi\u00e9<\/p>\n
la qualit\u00e9 des \u00e9missions, en particulier si des d\u00e9chets alimentaires humides sont ajout\u00e9s au m\u00e9lange de d\u00e9chets. D’autres probl\u00e8mes courants incluent le sur-remplissage facile de l’unit\u00e9 et le chargement de d\u00e9chets qui ne doivent pas \u00eatre br\u00fbl\u00e9s (reportez-vous \u00e0 la section 3.2). Les masses de d\u00e9chets humides ou congel\u00e9s sont particuli\u00e8rement difficiles \u00e0 br\u00fbler et les d\u00e9chets alimentaires partiellement br\u00fbl\u00e9s qui en r\u00e9sultent peuvent encore attirer les animaux. Le bon fonctionnement des barils de combustion modifi\u00e9s est essentiel pour obtenir la combustion la plus efficace possible. Les instructions de fonctionnement de base sont fournies dans la section 4.1.<\/p>\n
Les barils br\u00fbl\u00e9s ne peuvent br\u00fbler que de petits volumes de d\u00e9chets solides. Tout comme les bo\u00eetes de combustion, elles r\u00e9duisent le risque de propagation du feu \u00e0 la v\u00e9g\u00e9tation et \u00e0 la toundra en confinant les d\u00e9chets en feu \u00e0 un endroit sp\u00e9cifique.<\/p>\n
La m\u00e9thode de br\u00fblage et d’incin\u00e9ration utilis\u00e9e est un facteur majeur pour d\u00e9terminer quel type de d\u00e9chets peut \u00eatre \u00e9limin\u00e9<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[125],"tags":[1040,142,1943,143,144,145,148,196,925,150,236,378,1786,1944,203],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717"}],"collection":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incinerators.hiclover.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}